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運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)
公司四項(xiàng)措施力保道路和站口暢通
作者:趙海濤
來(lái)源:收費(fèi)運(yùn)營(yíng)部
發(fā)布時(shí)間:2018-08-31
<p class="p" style="text-align:left;text-indent:24pt;"> <span style="font-size:12pt;font-family:宋體;">受北京六環(huán)路貨車限行政策的影響,行駛京張高速的車輛已經(jīng)由過去的客貨車混行轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的以客車為主?蛙囃ㄐ袝r(shí)間較為集中的特點(diǎn)給保暢工作提出了新的要求。為此,公司制定四項(xiàng)措施,力保道路和站口暢通。</span><span style="font-size:12pt;font-family:宋體;"></span> </p> <p class="p" style="text-align:left;text-indent:24pt;"> <span style="font-size:12pt;font-family:宋體;">一是發(fā)揮遠(yuǎn)端提示的重要作用。把擁堵預(yù)警工作做實(shí)、做足,不局限于500米、1公里、2公里范圍之內(nèi)的提示,把遠(yuǎn)端提示提高到遠(yuǎn)離擁堵點(diǎn)一到二個(gè)收費(fèi)站的距離上,提前預(yù)警,使路上正在駛向擁堵點(diǎn)的車輛能夠有足夠的時(shí)間和距離選擇替代路線。充分利用路上現(xiàn)有的可變情報(bào)板,一旦發(fā)生擁堵,及時(shí)在擁堵點(diǎn)后的所有可變情報(bào)板上連續(xù)滾動(dòng)播出擁堵點(diǎn)的擁堵情況,直至擁堵點(diǎn)完全暢通。遠(yuǎn)距離的擁堵預(yù)警有效減少了擁堵點(diǎn)的后續(xù)擁堵,最大程度地減輕了擁堵點(diǎn)的壓力,提前了擁堵點(diǎn)的暢通時(shí)間。</span><span style="font-size:12pt;font-family:宋體;"></span> </p> <p class="p" style="text-align:left;text-indent:24pt;"> <span style="font-size:12pt;font-family:宋體;">二是發(fā)揮疏導(dǎo)人員的重要作用。注重把疏導(dǎo)人員的作用發(fā)揮好,備足備崗備勤人員,一旦收費(fèi)廣場(chǎng)出現(xiàn)車輛排隊(duì)現(xiàn)象,備勤人員立即到場(chǎng)進(jìn)行疏導(dǎo),全力保證車輛的有序通行。收費(fèi)廣場(chǎng)車輛通行秩序維護(hù)的好,有效避免了因車輛插隊(duì)而引發(fā)的車輛刮蹭和后續(xù)車輛的擁堵,從而避免大范圍的車輛刮蹭和大面積的車輛擁堵。充足的疏導(dǎo)人員有效緩解了因集團(tuán)式車流帶來(lái)的收費(fèi)廣場(chǎng)秩序混亂,及時(shí)疏解了非人工車道因設(shè)備故障造成的收費(fèi)道口車輛擁堵,并且有效震懾了故意闖口逃費(fèi)的車輛,避免了通行費(fèi)的流失。</span><span style="font-size:12pt;font-family:宋體;"></span> </p> <p class="p" style="text-align:left;text-indent:24pt;"> <span style="font-size:12pt;font-family:宋體;">三是發(fā)揮路況發(fā)布的重要作用。充分利用電臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),定時(shí)、隨時(shí)、及時(shí)向周邊群眾發(fā)布暢通和擁堵等路況信息,使周邊準(zhǔn)備出行的司乘能夠提前預(yù)知道路暢通情況,準(zhǔn)確選擇出行路線,切實(shí)避開擁堵路段。擴(kuò)大路況發(fā)布內(nèi)容和范圍,內(nèi)容上除發(fā)布暢通和擁堵信息外,還通報(bào)車流量的大小、客貨車的比重,使因有急事駕車出行的司乘能夠有足夠的選擇時(shí)間。范圍上完全覆蓋本路段和相關(guān)路段、關(guān)聯(lián)路段周邊地區(qū),使選擇通行京張高速的司乘能夠提前預(yù)知、及早選擇。</span><span style="font-size:12pt;font-family:宋體;"></span> </p> <p class="p" style="text-align:left;text-indent:24pt;"> <span style="font-size:12pt;font-family:宋體;">四是根據(jù)上級(jí)主管部門要求,結(jié)合本路段收費(fèi)站口實(shí)際對(duì)收費(fèi)站口保暢預(yù)案進(jìn)行細(xì)化,明確了各級(jí)預(yù)案啟動(dòng)的車輛擁堵界定點(diǎn)。根據(jù)往年車流量變化特點(diǎn),及時(shí)對(duì)全年、每周、每天的車流高峰進(jìn)行預(yù)測(cè),根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備,確保了保暢工作的針對(duì)性和及時(shí)性、有效性。(收費(fèi)部 趙海濤)</span><span style="font-size:12pt;font-family:宋體;"></span> </p> <p align="center"> <img alt="" src="/upload/201808/20180831175009_1274.jpg" />&nbsp; </p>