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施工過程管理
京張高速公路2012年—2015年橋梁定期檢查
作者:
來源:綜合辦公室
發(fā)布時間:2012-04-01

京張高速公路2012年—2015年橋梁定期檢查

和路面檢測項目

交通保暢應(yīng)急預(yù)案

一、工程概況

京張高速公路全長79.189km,雙向四車道,路基寬27m,共有橋涵構(gòu)造物263座。其中:特大橋為1座,共計1846.00延米;大橋為29座,共計6299.66延米;中橋為36座,共計2328.81延米;小橋為122座,共計1133.69延米;涵洞75座,共計232.35延米。

本項目包括對公路技術(shù)狀況指數(shù)(MQI)進(jìn)行檢測評價;對檢測結(jié)果和主要病害進(jìn)行分析,提出有效的養(yǎng)護(hù)對策、措施。具體工作內(nèi)容包括2012-2015年四次橋梁定期檢查、路面車轍(RDI)檢測、路面抗滑性能(SRI)檢測和路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度(PSSI)檢測(每次抽檢20%),八次路面損壞(PCI)檢測(每年兩次)和路面平整度(RQI)檢測(每年兩次),檢測完成后須計算MQI,并將檢測數(shù)據(jù)錄入中國公路橋梁管理系統(tǒng)和河北高速公路綜合管理系統(tǒng)。

二、應(yīng)急保暢組織機(jī)構(gòu)

京張公司在本工程實施期間成立應(yīng)急保暢處置領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)上報事故情況和組織、配合相關(guān)部門進(jìn)行交通疏導(dǎo)、應(yīng)急搶險和救援等工作。

組 長:劉建民

副組長:王啟成、葉成海

成 員:各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)信息反饋小組和現(xiàn)場管理小組。信息反饋小組負(fù)責(zé)及時上報交通堵塞或事故現(xiàn)場情況及搶險、救援進(jìn)展情況;現(xiàn)場管理小組負(fù)責(zé)配合相關(guān)部門進(jìn)行過往車輛的指揮、疏導(dǎo)、分流工作,以及事故現(xiàn)場的搶險、救援、清理和高速公路設(shè)施修復(fù)工作。

三、施工期間交通保暢應(yīng)急預(yù)案

建立施工期間的應(yīng)急保暢聯(lián)動機(jī)制,施工過程中根據(jù)具體情況采取不同的應(yīng)急處理措施,積極配合交警、路政人員做好保暢工作。

1、建立施工期間應(yīng)急處置聯(lián)動機(jī)制

公司會同各施工單位、地方交警、路政支隊等建立保暢聯(lián)動機(jī)制,公司下屬各部門、各收費(fèi)站協(xié)調(diào)配合,發(fā)現(xiàn)堵車情況及時通報。組織召開聯(lián)席會議,研究應(yīng)對施工期間發(fā)生交通擁堵及安全事件時的通報、救援、現(xiàn)場指揮等協(xié)調(diào)聯(lián)動問題。條件允許的情況下,在每個做業(yè)面的上游過渡區(qū)前請交警、路政部門安排專人專車,及時疏導(dǎo)或分流車輛,避免出現(xiàn)嚴(yán)重堵車現(xiàn)象。

2、發(fā)生嚴(yán)重堵車時的應(yīng)急保暢措施

根據(jù)其所在的具體位置采取相應(yīng)的交通管制、疏導(dǎo)、分流方案,積極配合高速交警和路政部門,在距交通堵塞路段最近的出口采取斷交分流措施,指揮疏導(dǎo)過往車輛盡快繞行110國道或高速公路及其他道路。表一為全線各主要分流站點(diǎn)。

表一 主要分流站點(diǎn)

樁 號

車輛分流出口

繞行線路

K76+100

東花園收費(fèi)站

官康公路

K97+700

沙城東收費(fèi)站

110國道、京化高速

K105+900

沙城收費(fèi)站

110國道、保平線

K121+100

雞鳴驛收費(fèi)站

110國道

K127+800

下花園收費(fèi)站

110國道

K143+200

宣化東收費(fèi)站

110國道,宣大高速

3、施工區(qū)段內(nèi)發(fā)生交通事故時的應(yīng)急保暢措施

根據(jù)現(xiàn)場情況協(xié)助事故當(dāng)事人搶救傷員和報警,根據(jù)高速交警、路政支隊的要求做好相關(guān)配合工作,積極協(xié)助做好事故現(xiàn)場清理及交通疏導(dǎo)等工作。

四、開展保暢、保安全教育,及時進(jìn)行檢查和演練

1、經(jīng)常開展多種形式的保暢、保安全教育活動,始終把安全生產(chǎn)尤其是橋梁、道路的安全暢通放在各項工作的首位,建立健全安全生產(chǎn)操作規(guī)程、規(guī)章制度、責(zé)任制度和領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督機(jī)構(gòu),制定安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃,開展全員安全生產(chǎn)知識教育和搶險救援技能培訓(xùn),重點(diǎn)學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī),舉行全員參加的安全生產(chǎn)知識答卷和競賽活動,以提高全員安全生產(chǎn)法律意識、責(zé)任意識、參與意識和防范意識。

2、將安全檢查工作貫穿到整個施工期間。抓生產(chǎn)的同時必須抓安全。每周進(jìn)行一次安全生產(chǎn)檢查,對轄區(qū)內(nèi)的交通安全設(shè)備、設(shè)施、標(biāo)志、消防器材等進(jìn)行重點(diǎn)檢查,做到安全檢查制度化,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,建立相應(yīng)的懲罰、獎勵機(jī)制,安全責(zé)任落實到人。